JR四国が8日発表した2019年9月中間連結決算は純損益が12億円の黒字(前年同期は9億円の赤字)となり中間決算としては3年ぶりに黒字に転換した

ニュース速報+

JR四国が8日発表した2019年9月中間連結決算は純損益が12億円の黒字(前年同期は9億円の赤字)となり中間決算としては3年ぶりに黒字に転換した。

売上高は前年同期比8.4%増の253億円だった。西日本豪雨による被災で収益が大きく落ち込んだ反動で改善した。

ただ鉄道事業は大幅赤字が続いており経営安定基金の運用益も減少。本業がもうからない構造的な問題は解消していない。

半井真司社長は「昨年の豪雨災害による減収は10億円。取り戻したかったが達成度は90%だ」と語った。

今後に向けた増収策として、観光列車を核にした集客や、訪日外国人客のさらなる取り込みを挙げた。

エラー

2019年11月8日 12時28分 共同通信

17:2019/11/08(金) 19:51:59.88ID:r13U0enl0.

黒字になんかなるんだな。

何か間違えてないか?

4:2019/11/08(金) 19:02:45.72ID:8hGjeyp+0.

四国はいっそほとんどバスにしてしまった方が良いんじゃない?

実は貨物列車が結構走ってるの?

12:2019/11/08(金) 19:24:33.50ID:90as3WdB0.

四国はやればできる子

28 2019/11/09(土) 09:48:28.51ID:hxsBjAV90.

志村に可愛いがられてたけど、ああ見えて田代って酒一滴も飲めないからなー

55:2019/11/09(土) 08:21:06.69ID:YoGLJZPw0.

JR死国はほとんど2両編成なん?W

3:2019/11/08(金) 19:00:12.12ID:gRpwDeV30.

すげーーーーーーー!!!

やっと四国新幹線の効果が出だしたのか?

28:2019/11/08(金) 20:52:05.31ID:uZJ7EWjy0.

災害で増益なんてさいてー

16:2019/11/08(金) 19:51:22.68ID:0yy0adWR0.

>>11
平行在来線は超絶大赤字だけどな

39:2019/11/08(金) 21:19:56.94ID:m2fmn4sm0.

芸備線

予讃線

土線

線島

高徳線

八王子線

丸ノ内線

46:2019/11/08(金) 22:48:01.36ID:3f3CGUdM0.

関空ー和歌山ー淡路島ー鳴門ー四国中央ー八幡浜ー大分

これ高速と新幹線併設すればいいんじゃね

66:2019/11/10(日) 16:16:58.69ID:nkj72FwF0.

>>65
北海道はデカすぎるし除雪費用が馬鹿にならんので詰み

まだ四国の方がよっぽどマシ

64:2019/11/09(土) 21:12:46.93ID:QxAZnw1N0.

>>55
四国の鉄道は県外者用だからね、そんなに長い編成が要らない

50:2019/11/09(土) 05:11:33.44ID:LAf7wz/d0.

よくJR西日本と分離すべきではなかったと言われるが

もし四国がJR西日本だったら今でも181系など大量の国鉄車両が残り

振り子式で高速運転を行うどころか逆に保線を簡略化するために

低速化するようなことになってただろう

40:2019/11/08(金) 21:21:03.22ID:YWEcNfyd0.

四国新幹線の機運が高まってきたな

63:2019/11/09(土) 20:13:57.76ID:Fk6AbEVN0.

>>5
メジャーなメディアで、その日本語力だもんな。

酷いもんだよな。

36:2019/11/08(金) 21:17:01.01ID:kr022YOE0.

>>33
ビルと言えば高層ビルしか思いつかない

>>33の貧困な発想力に乾杯!

タイトルとURLをコピーしました